Bei uns im Gebrauchtmarkt finden Sie ein besonderes Schiff, das jetzt nochmal komplett überholt wurde. 

Der Kielschwerter aus dem Jahre 1966 ist komplett in Holz mit einem formverleimten Rumpf - der vor 2 Jahren bei uns neu in blau lackiert wurde - und Holzaufbauten mit Laufflächen als Teak-Stabeck. Alle Holzteile sind aktuell neu lackiert worden. Außerdem wurde die Elektrik im Schiff überprüft und auch der Trailer gecheckt, mit neuen Reifen ausgerüstet.

Die Segelyacht ist 7,75m lang, 2,45m breit und hat einen max. Tiefgang von 1,30m. Das Schiff wird im Topzustand komplett mit Segel, Badeleiter, Porta Potti, Dieselmotor, elektrischem Außenborder, Trailer und weiteren Extras verkauft.

Hier der Eintrag auf dem Gebrauchtmarkt

Bildergalerie

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Anpassung der LängsfurniereDie Baufortschritte an unserem Highlightprojekt, der Restauration der Niedersachsenjolle Susan gehen fleissig voran und werden hier weiterhin in unserem "Restaurationstagebuch" dargstellt.

Aktuell sind es Bilder unserer Arbeit aus den Monaten August und September.

Diese zeigen unsere Fortschritte bei diesem von unsen erworbenen seltenen Restaurationsobjekt von Abeking & Rasmussen .

Wir haben jetzt:

• das neue Todholz für die Susan gebaut. Das Todholz ist aus Sipomahagoni.
• Der Schwertschlitzt wurde beschichtet und laminiert.
• Die Innenschicht des Schlitzes ist mit Epoxidharz mit Graphit beschichtet
• Und wir haben mit dem aufbringen des Längsfurniers angefangen. 
  Die Längsfurniere wurden angepaßt und unter Vakuum verklebt. Wir verwenden dafür ein spezielles  Epoxidharz.

Hier finden Sie die Bilder der aktuellen Bauphase und hier einen Gesamtüberblick in Bildern

Bautagebuch

• Oktober 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 6: Arbeiten am Rumpf
• September 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 5: Todtholz und Längsfurniere
• August 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 4: Querfuniere platziert
• Juli 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan jetzt mit Orginalplänen - Teil 3
• Juni 2016: Tagebuch Niedersachsenjolle als Restaurationsobjekt - Teil 2
• Dezember 2015: Niedersachsenjolle Susan, Expose
• November 2015: Abeking & Rasmussen Restaurationsobjekte

Wer sich schon immer einmal in unser Werft in Hüde mit angeschlossenem Showroom umgucken wollte - und die Gelegenheit einer Führung noch nicht genutzt hat - kann das jetzt ausgiebig mit unserem virtuellen Panorama Rundgang tun.

Schon immer war es Bestreben von Fricke & Dannhus mit individuellen Anpassungen an unseren Serienbooten wie den Daysailern, Jollenkreuzern und Elekrobooten und erst Recht mit unseren Sonderbauten die individuellen Wünsche unserer Kunden in den Mittelpunkt zu stellen.

Wir bauen Ihnen  Ihr persönliches Traumboot nach Ihren Vorstellung in höchster Bootsbau-Qualität.

Und so war es für unsere Bootsbauer eine interessante Aufgabe das ganze auch mal in deutlich verkleinerter aber orginalgetreuer Form, als klassisches Halbmodell herzustellen. 

Als Ergebnis haben wir jetzt Halbmodelle von allen Typen, wie der HD 20 Kaja, der HD 20 Classic und der HD 20 Sunja  und einen wunderschönes Modell eines bei uns restaurierten Schärenkreuzers.

Also wenn Sie mal auf der Suche nach einem besonderen Schmuck für das Wohnzimmer oder einem ganz besonderen Geschenk sind - sprechen Sie uns an.