Niedersachsenjolle als Restaurationsobjekt - Expose

Wie schon beschrieben haben wir bei einer Werftauflösung zwei seltene Restaurationsobjekte von Abeking & Rasmussen erstanden.

Wir werden hier jetzt in loser Reihenfolge, das Restaurationstagebuch der Susan veröffentlichen.

Hier jetzt mehr Infos zur der von Henry Rasmuss entworfene Niedersachsen-Jolle "Susan" mit der Baunummer 5491.

Exposé und Beschreibung der Niedersachsenjolle Susan

• Segelnr.: 14
• Baunr .: 5491
• Baujahr: 1959

Bautagebuch

• Oktober 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 6: Arbeiten am Rumpf
• September 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 5: Todtholz und Längsfurniere
• August 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan - Teil 4: Querfuniere platziert
• Juli 2016: Restauration Niedersachsenjolle Susan jetzt mit Orginalplänen - Teil 3
• Juni 2016: Tagebuch Niedersachsenjolle als Restaurationsobjekt - Teil 2
• Dezember 2015: Niedersachsenjolle Susan, Expose
• November 2015: Abeking & Rasmussen Restaurationsobjekte

Das Boot ist zur Zeit ohne Deck, da sämtliche Spanten aus 10 Lagen Eichefurnier a/2,5 mm mit Epoxi verleimt, erneuert wurden ( 7 fehlen noch).

• Ebenso wurde der Schwertkasten (Eiche) und Bodenwrangen bereits erneuert.
• An Stb. müssen im Freibordbereich 4 Planken erneuert werden.
  Dafür war zunächst kein Kaya in der gesamt Länge zu bekommen, ist aber jetzt in 7,5 m Länge vorhanden.
• An Bb. sind einige Planken im Unterwasserschiff zu reparieren, bzw. auszutauschen.
• Die Decksbalken sind vorn ok., im Mast/Püttingbereich müssen sie erneuert werden.
• Der Belag (Sperrholz) muss erneuert u. beschichtet werden.
• Der Aufbau sollte neu verleimt und der Anstrichaufbau innen u. außen erneuert werden. Evtl. das Dach neu beziehen.
• Der Innenausbau von Kajüte u. Cockpit sollte erneuert werden.
• Alle Beschläge sollten neu verchromt werden.
• Anstrichaufbau am gesamten Boot erneuern.
• Das komplette Rigg ist vorhanden, wobei der Anstrichaufbau erneuert werden sollte, ebenso das stehende u. laufende Gut, da teils noch verzinkter Draht vorhanden ist.
• Segel sind vorhanden, aber alt (keine Abeking & Rasmussen Segel).

Es handelt sich also um eine Totalrestaurierung.

Wie Sie unschwer an den Fotos erkennen können sind noch viele Arbeiten zu machen. 

Anbei noch ein paar Bilder der Susan. Ist jetzt alles demontiert, Kiel, Totholz, Aufbau , Deck, Schotten usw. Der Schwertkasten ist neu incl. BW.

Der Aufbau ist übrigens komplett entfernt und lagert in einem Container.

Dieser klassische Daysailer warten jetzt auf jemanden, der Sie selber restaurieren möchte oder der dies von  den Restaurationsexperten von Fricke & Dannhus durchführen lassen möchte.