Wir fertigen neben unseren Booten auch große Urmodelle.
Wir haben in den letzten Jahren einige Urmodelle für Gondelverkleidungen für Windkraftanlagen gebaut.

Die Gondelverkleidungen hatten Längen von bis zu 19m und Durchmesser (Breite/Höhe) von bis zu 6m.
Die größte Gondel die von uns in Segmenten gebaut wurde hatte einen Durchmesser von 12m.

Diese Urmodelle wurden in erster Linie für die Firma Fassmer in Berne gefertigt.

Für Fassmer fertigten wir auch Modelle für Rettungsboote. Das CFl 4.9 und das SEL 8.5 einstanden nach Zeichnungen auf unserer Werft.

Unsere Leistungen

Wir beraten Sie kompetent!

Schnelle Schiffe müssen nicht hässlich sein und schöne Schiffe nicht teuer.

Worauf immer Sie besonderen Wert legen— unsere Fachleute stehen bereit
um Sie kompetent zu beraten.

Suchen Sie Hilfestellung bei der Bewertung eines Gebrauchtboot- oder Klassiker-Angebotes  durch erfahrene Bootsbauexperten?

Suchen Sie ein kentersicheres Boot für flache Gewässer wie den Dümmer See, das Steinhuder Meer oder andere ? Fragen Sie danach.

Suchen Sie einen schnellen Jollenkreuzer, der auch Familien zum
Tourensegeln reizt? Fragen Sie danach.

Suchen Sie ein Boot mitfaszinierenden Segeleigenschaften, das engagierte
Regattasegler begeistert? Fragen Sie danach.

Erwägen Sie den Einbau eines Diesel- oder Elektromotors?
Fragen Sie danach.

Unsere Berater und Planer zeigen Ihnen alle Möglichkeiten auf und finden eine Lösung, die Sie begeistern wird - kreativ und auf hohem technischen Niveau - als Ausdruck Ihres guten Geschmacks und unserer Handwerkskunst.

Fordern Sie uns heraus, wir freuen uns auf Ihre Anfrage

Ein Boot nach Maß!

Stellen Sie sich Ihr individuelles Traumschiff zusammen. Suchen Sie sich ein Boot aus: ein Boot, das Ihnen gefällt, ein Boot, das zu Ihnen passt, ein Boot, das Ihren Wünschen entspricht — ein Boot nach Maß!

Durch die Holzbauweise sind wir in der Lage, in unserem Programm so weit wie möglich auf Kundenwünsche einzugehen und so verwirklichen wir Ihr persönliches "Traumschiff".

Dies gilt für unsere Regattaschiffe - wie die erfolgreichen 15qm Jollenkreuzer -  wo jeder Segler seine speziellen Anforderungen und Wünsche verwirklicht sehen möchte.
Aber auch bei unseren Fahrtenschiffen  und Daysailern gehen wir individuell auf unsere Kundenwünsche ein. Sei es bei unserer HD 20 Kaja, der neuen HD 20 Classic oder unser HD 24 Venja. Oder unseren Seezungen, dem Boot für Individualisten. Und wer es bequem will, der nutzt unsere modernen und leistungsfähigen Elektroboote.

Fordern Sie uns heraus mit "Ihren" persönlichen Vorstellungen, Träumen und Wünschen!
Wir freuen uns darauf diese in Ihrem persönlichen Traumschiff für Sie zu verwirklichen.

Und wenn es denn etwas ganz individuelles sein soll:
Schauen Sie sich unbedingt auch einmal unsere Sonderbauten an.
Durch individuelle Planung, Konstruktion und Ausführung wird Ihr Boot zu einem echten Unikat, auf Ihre Wünsche und Vorstellungen zugeschnitten!

Und dies -wie wir es schon seit mehr als 110 Jahren tun -in bester Bootsbaukunst. So verbinden wir Tradition, Handwerk im Holzbootsbau und modernste Technologien um unserem Anspruch für Ihr persönliches Traumschiff gerecht zu werden: Bootsbau in Perfektion!

Wir fertigen auch für andere Werften Rümpfe, so unter anderem für die Bootswerft Glas, für die wir Rümpfe für die Lake 31 bauen.

Stets für Sie da, unsere Profis für Reparatur und Restauration ...

Die Bootsbauer aus dem Fricke & Dannhus Team verfügen über sehr viel Erfahrung mit allen möglichen Werkstoffen des klassischen und modernen Bootsbaus.
So sind sie schon beinahe perfekt zu nennen in der Reparatur und Restauration klassischer Holzboote in traditioneller Bauweise. In kurzer Zeit sieht Ihr Boot wieder aus "wie neu" — spätestens nach der Lackierung, die unsere Spezialisten sehr sorgfältig vornehmen.

Ein wunderschönes Beispiel für eine solche Restauration war der Refit einer Arcangeli Holz-Motoryacht aus den 50er Jahren!

Ausführlicher Infos zur Restaurierung der Arcangeli mit vielen Bildern aus dem laufenden Prozess der Restaurierung finden Sie hier ==>>

Aktuell haben wir ein weiteres Restaurationsprojekt: den Wiederaufbau eines klassischen 20qm Jollenkreuzers!

Hier finden Sie den Bericht und eine Fotoserie über die Restauration und den Refit des 20qm Jollenkreuzers! ==>>

Weitere Beispiele für Reparatur- und große Restaurationsprojekte in den letzten Jahren:

• Reparatur eines klassischen Holzmotorbootes
• Restauration einer HD 24 allgemein und im speziellen Beschichtung der Beschläge in Goldton
• Refit an der Holzkielyacht Pogge
• Restauration der Niedersachsenjolle Susan
• Restauration eines alten, holländischen Vollholzboot vom Typ Beulakermeerkruiser
• Restauration einer HD 24
• Restauration einer Seezunge A

Und viele andere Beispiele mehr. 

Und neben den Arbeiten an Rumpf und Rigg haben wir durch unsere langjährige Erfahrung auch ganz spezielle Verfahren mit Beschichtungen von Beschlägen in Goldton gesammelt, die nicht mehr anläuft wie Messing.

Also - wenn Ihr geliebtes Wunschboot in die Jahre gekommen ist und Reparaturbedarf hat.
Oder Sie einen alten Klassiker wieder restaurieren möchten.

Die Restaurationsexperten von Fricke & Dannhus sind der richtige Ansprechpartner - kontaktieren Sie uns einfach.

Hat Ihnen jemand zu intensiv „Mast- und Schottbruch" gewünscht?

Für uns kein Problem. Auch der Mastbau bzw. die Erneuerung des Mastes — bei laufendem oder stehendem Gut — wird von uns professionell erledigt, damit Sie sich möglichst bald wieder eine Brise um die Nase wehen lassen können.

Hier ein Bericht über das Riggen eines Mastes eines 20qm Jollenkreuzers.