Es ist vollbracht. Das neue Layout der Website ist freigeschaltet!

Wir hoffen es gefällt euch und die Änderungen in der Struktur helfen Euch bei der Nutzung der Fricke & Dannhus Website.

Die optische Veränderung ist erst der Anfang, denn in den nächsten Tagen und Wochen wollen wir zum einen inhaltlich noch weitere Optimierungen vornehmen und auch von den Funktionen her noch nachrüsten.

Unter anderem werden wir dabei den Bereich der Gebrauchtboot-Börse optimieren.

Ihr seht es lohnt sich bei uns regelmäßig vorbei zu schauen!

Auch wenn es in den letzten Tagen etwas ruhiger hier auf der Website war, wird im Hintergrund heftig an einer "Generalüberholung" - einem sogenannten Relaunch - gearbeitet.

Deshalb wird in den nächsten Tagen auch zeitweise das Angebot nicht erreichbar sein, damit wir die Umstellung durchführen können. Dafür bitten wir vorab schonmal um Verständnis.

Ja und dann freuen wir uns auf Ihre Kommentare und Anmerkungen zu der neuen Website, die optisch modernisiert werden soll und auch modernere grafische Visualisierungen haben soll. Und ausserdem werden die Inhalte angepasst und aufgearbeitet und zum Beispiel unser wachsender Bereich "Elekroboote " mit mehr Informationen dargestellt.

Ihr Fricke & Dannhus Team

Änderungen in unserem Gebrauchtmarkt.

Aktuell 2 neue Jolle mit einem Optimist und einer Vollholz-Spitzgatter Familienjolle.

Daneben haben wir vier gebrauchte Elektromotoren und zwei Bezinmotoren neu im Zubehör-Bereich.

Und hier geht es zu unserer Gebrauchtmarkt

Aktuell fertig gestellt ist ein neuer 15qm Jollenkreuzer / P-Boot in hochwertiger Regattaausführung.

Dieses mal wurde das Schiff in edlem, dunklem Mahagoni gebaut.
Die Innenschale ist aus Sandwichmaterial und schwarz, gleiches gilt für wie Schrankwände und den Funktions-Tunnel im Cockpit durch den Strecker u.ä. laufen. 

Der Reitbalken, die Stevenkappe und Spibeschlag sind aus Kohlefaser. All das natürlich im Rahmen der Bauvorschriften.
Das Unterwasserschiff wird in natur lackiert, da das Schiff keinen Wasserliegeplatz erhalten wird. 

Die Ausrüstung ist weitgehend mit Harken-Beschlägen vorgenommen und das Rigg ist mit  Kohlefaserwanten (PBO) aufgebaut.

Und die ersten Ergebnisse von der Internationalen Deutschen Meisterschaft der P-Boote waren mit einem 2. Platz sehr zufriendenstellend. Erster wurde übrigens auch ein Fricke & Dannhus Bau!

Hier nun weitere Bilder vom Bau und von der Meisterschaft: