Am Montag war ein Team vom Norddeutschen Rundfunk (NDR) für Dreharbeiten bei uns auf der Fricke & Dannhus Werft und hat Aufnahmen für einen Bericht über unseren hochmodernen Werftbetrieb - mit mehr als 120 Jahre Erfahrung und Tradition - gemacht.

Und wie Ihr sehen könnt, wurden auch auf dem Wasser Bilder mit einem aktuellen 15qm Jollenkreuzer gemacht.

Gesendet wird das Porträt im Nordseereport am 23. Mai um 18:00 -18.45 Uhr im NDR Fernsehen

Also einfach vormerken und dann reingucken.

Ab dem 1. April 2021 ist unser Segel- & Freizeitstore wieder zu unseren normalen Sommer-Öffnungszeiten für Euch da. Diese sind:

• Mo. - Fr. = 9.00 - 12.30 Uhr + 14.00 - 18.00 Uhr
• Sa. = 9.00 - 14.00 Uhr
• So. + Feiertage = 9.00 - 12.30 Uhr

Unsere Öffnungszeiten an Ostern:

Am „Ostersamstag“ haben wir von 9:00 bis 14.00 Uhr geöffnet, am Ostersonntag und Ostermontag ist dieses Jahr aufgrund der Corona-Situation unser Fricke & Dannhus Segel- & Freizeitstore geschlossen.

Das ganze natürlich unter Wahrung der gesetzlichen Vorgaben aufgrund der Coronaverordnungen und der notwendigen Sicherheitsabstände!

Unser Team freut sich auf Sie!

 Und wer sich noch mal vorab "umsehen" will - hier unser virtueller Rundgang im Segel- & Freitzeit-Store:

Mit einem Klick öffnet sich der Rundgang

Hier jetzt der dritte Teil unseres Berichtes über die Restauration eines Einzelbaus als weiteres spannendes Projekt der Holzbootspezialisten von Fricke & Dannhus in dieser Wintersaison.

Das Boot kam im Frühjahr 2020 zu uns für eine Durchsicht und einige Lackstellen sollten ausgebessert werden. Außerdem machte der fast neue Elektromotor Geräusche.

Neben den in den ersten beiden Teilen des Berichtes dargestellten Tätigkeiten ging dann die Restauration in Richtung Finale weiter.

Wir haben das komplette Sperrholz des Unterwasserschiffes ersetzt und zusätzlich mit Glas und Epoxidharz beschichtet.

Dann wurden der Kiel und der Elektromotor neu montiert und ein neuer Ruderskeg angefertigt und montiert.
Die Ruderanlage war ursprünglich nur sehr schwach gelagert.

Außerdem wurde das Cockpit noch verändert und das gesamte Mahagoniholz und das Kajütdach neu auflackiert.

Wir werden jetzt noch die Beschläge neu montieren und dann das gesamte Rigg noch mal stellen und kontrollieren. Zu guter Letzt bekommt das Boot noch eine neue Persenning von unserem Persenningbauer Bernd Lücke.

.Hier die Bilder zu diesen Arbeitsschritten - und unten findet Ihre eine Gesamtgalerie zu diesem Restaurationsprojekt.

Unser Segel & Freizeitstore in Lembruch und der Hermes Paket Shop ist ab Montag, den 08.03.2021 wieder geöffnet.

Aufgrund der aktuellen Corona-Verordnungen müssen Sie aber einen Termin mit uns zum "Click & Meet" für unseren Store vereinbaren.

Kontaktieren Sie uns per Telefon (Tel. 05447 / 274) oder per E-Mail (shop@fricke-dannhus) um diesen Termin zu vereinbaren.

Falls Sie uns telefonisch nicht direkt erreichen können, sprechen Sie uns einfach auf unseren Anrufbeantworter und hinterlassen uns Ihre Rufnummer - wir melden uns zeitnah bei Ihnen.

Gerne beraten wir Sie aber auch weiter per Telefon oder Videocall und schicken wir Ihnen ihre Waren oder auch Gutscheine per Post oder Paketdienst zu.

Und bitte bleiben Sie Gesund! 

Ein weiteres spannendes Projekt der Bootsbauspezialisten von Fricke & Dannhus ist abgeschlossen - der Refit einer HD 24 Venja.

Und mit diesem Refit weichen wir von der üblichen Gestaltung einer HD 24 Venja etwas ab, denn der Eigner wollte gerne ein Kajütdach mit Mahagoni lackiert.
Vorher war es ein Teakdeck, wie bei unserem beliebten Daysailer HD 24 "normal" ist.

Wir haben also das Dach mit Mahagoni furniert und dann alles neu lackiert.

Das Boot gehört sicherlich zu den schönsten Booten, die wir im Refit für unsere Kunden überholt und wieder zu einem "echten Hingucker" gemacht haben.

Hier weitere Bilder von diesem Refit.

Aktuell ist das Fricke & Dannhus Team der Holzbootspezialisten in Planungen für einen neuen HD Typen, den wir HD 34 genannt haben.

Es gibt im Moment 2 Kunden die sich für dieses Boot interessieren. Das Boot wird auf der Grundlage der Tide 34 gebaut. Konstrukteur ist Marc Oliver von Ahlen.

Das Boot soll den Rumpf der Tide 34 mit dem Schwenkkielsystem und der hochklappbaren Ruderanlage bekommen und darauf einen klassischen Jollenkreuzer / Daysailer Holzaufbau, wie wir ihn bei den HD Yachten haben.

Das Boot ist dann ideal für das Wattenmeer:

Ein großer Jollenkreuzer mit Schwenkkiel als Wattenkreuzer mit einem klassischen Holzaufbau.

Wenn die Kunden sich dafür entscheiden, wollen wir die Boote im Frühjahr 2022 liefern. Und wenn Sie Interesse an diesem faszinierenden Entwurf haben - melden Sie sich einfach bei uns.

Hier die Skizzen und Risse für unsere HD 34:

Unser Bericht über die Restauration eines Einzelbaus als weiteres spannendes Projekt der Holzbootspezialisten von Fricke & Dannhus in dieser Wintersaison wir hier fortgesetzt.

Das Boot kam im Frühjahr 2020 zu uns für eine Durchsicht und einige Lackstellen sollten ausgebessert werden. Außerdem machte der fast neue Elektromotor Geräusche.

Neben dem im ersten Teil des Berichtes dargestellten Tätigkeiten, ging dann die Restauration weiter

Wir haben  dann einen neuen Innenkiel verleimt und das alte Sperrholz des Unterwasserschiffes entfernt.

Dann wurden zum Teil die Spanten und die Unterkonstruktion erneuert. Außerdem wurden auch neue zusätzliche Spanten eingebaut.

Hier die Bilder zu diesen Arbeitsschritten - und unten findet Ihre eine Gesamtgalerie zu diesem Restaurationsprojekt.

In der Liste unsere  Winterprojekte bei Holzbootspezialisten von Fricke & Dannhus geht es jetzt um einen Neubau.

Wir haben einen Auftrag für eine neue Hansa-Jolle, die wir im Frühjahr 2021 nach Kiel liefern werden.

Das Boot hat einen Kunststoffrumpf und  bekommt gelegte Teakdecks auf dem Laufdeck und auch dem Kajütdach.
Der Bereich des Cockpits und Seitendeck wird auf Kundenwunsch etwas anders gestaltet. Lassen Sie sich überraschen.

Die Unterkonstruktionen für die Böden sind bereits eingebaut.

Hier einige Bilder von diesem Neubauprojekt:

Ein weiteres spannendes Projekt der Holzbootspezialisten von Fricke & Dannhus in dieser Wintersaison  ist die Restauration eines Einzelbaus.

Das Boot kam im Frühjahr 2020 zu uns für eine Durchsicht und einige Lackstellen sollten ausgebessert werden. Außerdem machte der fast neue Elektromotor Geräusche.

Bei der Durchsicht haben wir festgestellt, dass der Bereich des Kiels und des Unterwasserschiffes zum Teil stark verfault waren.

Der Kunde hat sich dann entschieden, das Unterwasserschiff und den Kielbereich komplett durch unsere Restaurationsspezialisten und Bootsbauer sanieren zu lassen.

Bei der Demontage des Ballastkiels fiel dieser schon fast von alleine aus dem Boot, da der Bereich völlig marode war.

Wir werden in den nächsten Wochen weiter von diesem Projekt berichten.

Hier einige Bilder von diesem Restaurationsprojekt:

Ein spannendes Projekt der Holzbootspezialisten von Fricke & Dannhus in dieser Wintersaison  ist die Restauration eines Stahl 20er Jollenkreuzers.

Wir haben wir dabei das Deck, das Cockpit und das Dach dieses Klassikers restauriert.

Im Deck wurde einiges an Holz eingefräst und ersetzt.

Des Weiteren haben wir neue Beschläge und Winschen montiert.

Auf Wunsch des Kunden haben wir das Holz dunkel gebeitzt.

Hier einige Bilder von diesem Restaurationsprojekt: