Aktuell im Bau in unserer Werft ist ein 20qm Jollenkreuzer oder auch R-Boot.

Das R-Boot wird so ausgebaut, das es auf Regatten gefahren werden kann, aber trotzdem Tourentauglich bleibt.

Der Rumpf wird noch in der Farbe Greenracing lackiert.

Hier finden Sie die technischen Daten zu unserem 20qm Jollenkreuzer.

Hier eine aktuelle Bildergalerie mit den verschiedenen Stufen während des Baus.

Die Pommersche Flunder ist ein ganz besonderes Boot.
Diesen Sonderbau nach dem Vorbild eines traditionellen amerikanischen Catboats, wurde in Zusammenarbeit mit dem Konstrukteur Marc- Oliver von Ahlen als wirklich "besonderer" Sonderbau in herausragender Qualität bei uns in der Werft erstellt.

Und wie jedes Jahr fand die Flunder auch vor ein paar Tagen den Weg ins Winterlager in unsere Werft.

Der Überbreitentransport mit einer Breite von 3,6m mit Begleitfahrzeug ist auch für unsere Werft immer eine besondere Herausforderung.

Unsere neuen Ruderblätter und Schwerter für 15qm Jollenkreuzer (P-Boot) werden aus Kohlefaser mit Schaumkern (Ruderblatt) bzw. einen maschinell gefrästen Leichtholzkern (Schwert) in Vakuumtechnik hergestellt.
Damit erreichen wir eine Halbierung des Gewichts bei einer Verdoppelung der Festigkeit / Steifigkeit.

Natürlich nutzen wir strömungsoptimierte Profile (modifizierte NACA Profile) um ein optimales Segelerlebnis zu ermöglichen.

Dabei fertigen wir verschiedene Längen und Ausführungen der Ruderblätter bzw. Schwerter je nach Kundenwunsch.
Auf Wunsch auch für 20qm Jollenkreuzer, Seerose oder andere Bootstypen.

Und wieder einmal ein nicht alltägliches Projekt für das Team von Fricke & Dannhus. Ein Eigner wünscht den Umbau eines Segelbootes vom Typ LM16 zu einem Elektroboot..

LM Yachten produzierte Motorsegler mit Deckshaus und die LM 16 war der kleinste Bautyp.

Und jetzt wird ein gebrauchter LM 16 Rumpf so umgebaut, das es ein spannendes Elektroboot werden soll.

Bei der diesjährigen Internationalen Deutschen Meisterschaft der 15qm Jollenkreuzer oder P-Boote in Steinhude, konnten die teilnehmenden Boote aus unserer Bootswerft ein fantastisches Ergebnis erzielen.

Unter den ersten fünf Schiffen waren 4 Fricke & Dannhus P-Boote und auf dem Siegerpodest waren die Fricke & Dannhus Jollenkreuzer dieses mal unter sich.

Auf Platz 3 segelten Thomas Gote und Kai Wolfram mit Ihrer GER 1918, Gesamtzweite wurden Thomas Budde und Jochen Wolfram mit der GER 1877.

Und besonders stolz sind wir natürlich auf den Deutschen Meistertitel 2013, durch unseren Inhaber Jens Dannhus zusammen mit seinem Vorschoter Jens Lücke auf dem P-Boot GER 1930.
Jens Dannhus holte damit  diesen Titel zum zweiten mal nach 2001 nach Lembruch.

Wir freuens uns aber natürlich auch über viele weitere gute Platzierungen mit Fricke & Dannhus-Schiffen im gesamten Feld.

Am Wochenende hat eine neuer, stolzer Eigner seine HD 20 Classic getauft - unser Highlight bei den Daysailern von Fricke & Dannhus.

Und auch dieses Schiff ist wieder ein ganz spezielles, das nach Wünschen des Eigners zu seinem Traumschiff fertig gestellt wurde.

So haben wir bei dieser HD 20 Classic die Kajüte mit einem Mahagonilaibholz erstellt. Das Schiff hat eine Heizung - was bei dem bisherigen Saisonverlauf sehr weitsichtig war -, die Motorhalterung ist eine Sonderanfertigung in VA der Firma Haese. Desweiteren wurden Wattstützen und selbstholende Winschen mit ausgeliefert.

Auf der diesjährigen Hausmesse bei Fricke & Dannhus HD-Yachtbau hatte der Wettergott doch ein Einsehen! Zwar war es kühl, aber die Sonne schien.
Und mit Bratwürstchen und Glühwein wurde auf das "leicht winterliche" Frühlingswetter reagiert.

So fanden sich viele BesucherInnen und Besucher zum Gucken und Klönen ein, betrachteten die mehr als 50 ausgestellten Gebrauchtboote und liessen sich vom Team von Fricke & Dannhus und den befreundeten Ausstellern ( Mitveranstalter Zweirad-Geschäft Michael Holy, Segelmacherei Latsch Speed-Sails, Raumausstattung Lücke, Segelschule und Bootsverleih Schlick und das  Autohaus Asbree ausführlich beraten.

Auch wenn der Begriff bei den aktuellen Temperaturen immer noch nicht ganz passend ist. Ab dem 01.April gelten wieder bis Ende September unsere "Sommer-Öffnungszeiten" im Segel- & Freizeit-Store in Lembruch

Mo. - Fr. = 9.00 - 12.30 Uhr + 14.00 - 18.00 Uhr
Sa. = 9.00 - 14.00 Uhr
So. = 9.00 - 12.30 Uhr

Also wer tolle Angebote rund ums Segeln und Freizeit sucht, kann uns zu diesen Zeiten besuchen und sich freundlich und kompetent beraten lassen.

Aktuell findet Ihr eines unserer neuen HighLights, die HD 20 Classic als "fast neues" Gebrauchtboot in unserem Gebrauchtbootmarkt.

Die HD 20 Classic in der Kielversion aus dem Jahr 2012 hat einen dunkelblauen, eleganten GFK-Rumpf und den neuen Aufbau der Classic mit Mahagoni aus kontrollierter Forstwirtschaft in den aufrechten Flächen und Teak auf dem Deck und Cockpit-Boden.

Das Boot ist in Topzustand und hat einer umfassenden Ausrüstung mit E-Motor.

Alle weiteren Details zu diesem Top-Angebot findet Ihr in unsererm Gebrauchtboot-Markt!

Weitere Infos zur HD 20 Classic findet Ihr hier!